福州東元減速機維修「多圖」：

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      電機(英文:Electric machinery，俗稱'馬達')是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊標準用D)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機械的動力源。發(fā)電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機械能轉(zhuǎn)化為電能，目前常用的是，利用熱能、水能等推動發(fā)電機轉(zhuǎn)子來發(fā)電。

舉例：從電網(wǎng)來的電壓380伏，星形起動，星形的電壓是△電壓的1/√3倍為220V，繞組的電流只有線電流的57.7%。所以起動時的線路電流只有原來Ie的1/3即33.3%，轉(zhuǎn)矩也相應(yīng)為33.3%相應(yīng)地消耗功率也就減少了1/√3倍， Y型電機一般起動電流在4-7倍，星形起動后網(wǎng)絡(luò)電流只增加（2.2-3倍Ie）對于變壓器、電機本身，控制設(shè)備，均有一定好處，如果電流大，變壓器電壓降低過多，一臺起動影響，變壓器系統(tǒng)壓降停機或停電，影響生產(chǎn)，用電（線圈釋放）。這就是為什么較大電動機起動用Y/△，自藕變壓器，頻敏變阻器起動的原因。

德國人進入工業(yè)化后也經(jīng)過“階段”：向英、法學(xué)習(xí)，偷人家的技術(shù)，仿造人家的產(chǎn)品。

為此，英國議會還特別在1887年8月23日通過對《商標法》的修改，要求所有進入英國本土和殖民地市場的德國進口貨必須注明“德國制造”?！癕ade in Germany”在當時實際上是一個帶有性色彩的符號。

德國進入工業(yè)化時代之初，大學(xué)的科學(xué)研究是與生產(chǎn)領(lǐng)域完全脫節(jié)的。盡管那時“世界科學(xué)中心”在德國，但是美國人很聰明，他們在德國拿到回國后，不是一味地跑到大專院校里做研究工作，而是進入到市場里去辦企業(yè)。

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